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东营市政府携国际顶级旅游企业共造海上新城

时间:2018-10-11 11:08:29      字号:T|T 来源:东营大事件
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核心提示: 东营市旅游发展委员会洽谈对接的,国际顶级旅游企业华侨城集团旗下华侨城旅游投资管理有限公司与东营市政府就双方打造黄河入海文化旅游目的地项目签订战略合作协议...

  围堰结构是“海上新城”人工岛建设的重要组成部分,关系到海上新城人工岸线形成、景观塑造及人工岛防护等多个方面,耗资较大。根据东营市广利港、东营港围填海建设经验,围堰建设成本预计占围填海成本的20%-30%。

  东营“海上新城”实行“港-城-区”一体化,“蓝色、低碳、生态、宜居、现代”,力争打造成国家高效生态经济示范区、黄河三角洲现代金融服务中心、环渤海现代装备制造业基地、山东省生态海洋经济发展重要板块、东营市旅游休闲宜居宜业滨海新区。

  海上开发又有大动作!东营航旅小镇效果图惊艳亮相!

  在东营、在垦利,在黄河口,一座集民宿、旅游、文化、商贸、康养、居住、通航等为一体的特色小镇——黄河入海口鑫茂航旅小镇的规划效果图近期惊艳亮相。鸟瞰小镇,它紧紧的依傍在黄河入海口,犹如一颗耀眼的珍珠。

计划区位图


  小镇展现了黄河的全域文化,既有各省特色民宿,也有民俗文化,是九曲十八弯的归纳。

  小镇以水系为特色,水系总面积约2226亩,湖面约1000亩,河道约1000亩,水系贯穿整个小镇,形成微观黄河、湖、从湖入海,河、湖、海相连相通的特点,这是独一无二的魅力所在 。

  小镇在建筑形态上丰富多彩,错落有致,体现精而美的特点。

  小镇提供陆海空立体旅游,可乘游艇游览1500多平方公里的黄河三角洲湿地公园,也可乘飞机观赏黄蓝交汇的壮丽景观。

即将打造的海上新城

  黄河入海口鑫茂航旅小镇占地面积约9000亩,总建筑面积约315万平方米,其中中心湖水域面积约1000亩。小镇涵盖9大板块:九曲黄河民宿园、小镇之窗、航飞之家、千帆之港、会展缘心、温泉养居、军民文创、农梦海洋、生态渔乡等。在小镇内建造5464米的九曲黄河带,集合黄河流域9省独有的民俗文化,打造黄河的全域文化新地标,实现九大发展目标。小镇在旅游上以陆海空为特色,产业上以航天航空航海为核心,规划设计上以红黄蓝、河湖海、村镇港为重点,实现吃住玩、游购娱、产城旅、园区景区社区、生产生活生态的共融发展。

未来打造的魅力广利港

  小镇建设单位东营市鑫茂黄河入海口科技发展有限公司是天津鑫茂科技投资集团与东营鑫海岸投资发展有限公司成立的合资公司,合作开发小镇项目的建设和运营。黄河入海口鑫茂航旅小镇一期占地513亩,总建筑面积约30.1万平方米。拟建设小镇之窗、九曲黄河民宿、产权式酒店、温泉康养和游艇社区等内容。黄河入海口鑫茂航旅小镇将于2018年10月16日正式建设,项目整体规划,分期开发,计划2019年具备接待游客的能力,以三年初见成效为目标,到2020年具备接待游客的能力。

东营港广利港区疏港铁路预可行性研究报告通过评审

  2017年12月1日,东营港广利港区疏港铁路预可行性研究报告评审会在济南召开,项目预可研顺利通过评审。中国铁路济南局、中铁工程设计公司、中铁第六勘察设计院、市发改委、市国土局、市城乡规划、农高区管委会、东营区政府、广饶县政府等单位参会。与会人员听取了疏港铁路项目有关情况汇报,审阅了相关资料,并对项目进行了质询论证,对项目的必要性、可行性表示一致肯定。东营港广利港区疏港铁路项目将启动。

  广利港位于东营市东南部,后方紧邻东营经济技术开发区、黄河三角洲农业高新技术开发区,是黄河三角洲高效生态经济区重要港口,是黄蓝两大经济区海上交通枢纽,是山东省省会城市群近出海口,是东营市对外开放的桥头堡。东营市委、市政府高度重视广利港的开发建设,三年来,共实施工程项目26项,总投资近55亿元。9月28日,广利港正式开港通航,将重点服务于东营经济技术开发区及东营市东部地区的生产生活物资运输需要。预计2020年和2030年港口总吞吐量分别为1900万吨和3300万吨。

  东营港广利港区疏港铁路是广利港建设的基础配套设施之一,是市政府确定的重点建设项目,纳入《东营市铁路中长期发展规划(2016-2050年)》;是港口货物集疏的后方铁路通道,是铁海联运大交通的有力补充。项目建成后,将实现广利港与全国铁路网联通,提高港口内输外送能力,有效带动沿线经济发展,为东营开发区、农高区企业发展提供物流保障,为推动科学发展新跨越、建设美丽幸福新东营提供有力支撑。

  随着广利港通航,一座毗邻城区、新兴的现代化港口正在崛起

  2017年9月28日上午,广利港开港通航暨重点招商合作项目集中签约仪式举行。

 “渤海明珠”开港通航

规划效果图

  “呜——”

  2017年9月28日,伴随着长鸣的汽笛声,广利港开港通航。

  6个通用码头,七台崭新的门机,广利港呈现一派欣欣向荣的繁忙景象。刚刚靠港的货运船只牢牢“钉”在码头上,门机迅速启动将船上的铜精矿吊至卡车上,满载货物的车在掌声中离港。

  不仅是货运发展,客运也正在推进中。广利港按照打造绿色港口、智慧港口的目标,高端定位,港口运营也不断创新。据了解,广利港与烟台港集团合资成立运营管理公司,充分利用烟台港集团在航线运营、大物流链条等方面的优势,对通用码头生产运营进行合作。实行码头生产作业专业外包,委托日照港装卸公司开展劳务外包和流机租赁。与中远海运客运公司就客滚项目达成战略合作协议。一位负责人告诉记者,广利港计划开通至旅顺的滚装客轮,或至2020年实现航。据透露,中远海运客运公司将打造一支新滚装客轮,在速度上有所提升,或可实现当日往返。

  据了解,广利港及临港产业区在港区联动、一体发展方面做出大量探索。按照“以港带区、以区促港”的总体定位,广利港和临港产业区实现了港区联动,统筹协调,一体发展。积极搭建运营平台,组建了山东广利港集团有限公司,负责广利港投资、建设、运营和管理。加强对外合作和市场拓展,与青岛港、烟台港、日照港等大港口,中远海运、中外运、依厂物流等大企业,方圆集团、中联水泥、胜利发电厂等大客户建立、多领域的战略合作关系,打造全程物流,助推港口发展。

  广利港承载梦想三十载

  港口是每一个沿海城市开放的窗口和发展的龙头。建设一座毗邻城区、服务城市的综合性海港始终是东营人的共同念想。上世纪80年代,胜利油田启动了广利港的开发建设。后来,受自然、历史等因素制约,广利港一直没有真正实现启航的梦想。

  2013年8月,“一年起步、两年成型、三年通航”的总目标被确定,广利港大开发大建设的序幕正式拉开。

  建港三年来,港区先后实施建设项目26项,总投资55亿元。全长7.7公里的海红路和疏港道路竣工通车。广利港路跨广利河大桥竣工投用。新建防波挡沙堤26191米,“双堤环抱”掩护体系全部形成。完成5000吨级航道工程疏浚,满足了船舶通航需求。陆续实施了物流园区等五个陆域形成项目,吹填造地2799亩,为港区储备了充足发展用地。新建6个5000吨级通用泊位、150米支持系统岸线和50万平方米码头堆场。为码头提供支持和保障的辅建区配套设施全部竣工投用。

  据介绍,广利港充分发挥港口的辐射带动作用,以现代物流、有色金属和先进制造为重点,临港产业区产业发展快速突破,近三年共新引进项目11个,总投资102亿元。世界500强法液空工业气体项目、方圆集团年处理150万吨多金属矿项目、稀贵金属及有价元素综合利用项目建成投产,方圆、天圆海关直通场站、中外运公用型保税仓库通关运营。有色金属产业园、前滩国际物流港、临港工业坊等公共平台项目启动建设,中车集团海上风电装备制造、众德迪克公司智能机器人产业基地、迪赛机电产业园等高端装备制造项目签约落地。

夜色下的新城

  两大港口,遥相呼应。

  向东,向大海。一条曲折蜿蜒的海岸线,牵手城市和海洋,把东营故事向大海延伸。

  当下,东营坐拥广利港和东营港两大港口。到目前,东营港已建成生产性泊位56个,建成仓储罐区总库容600万立方米。

  2016年东营港货物吞吐量突破4000万吨大关,已成为我国环渤海地区以石油化工货物运输为主,兼顾普通散杂货、客货滚装、集装箱等方面运输的多功能港口。而随着集装箱定期班轮开航,该数字或将爆发式增长。2017年,东营港区将启动10万吨级航道,万通2×30万吨级、2×15万吨级油泊位,宝港2×10万吨级液体化工品泊位,顺东1×10万吨级精细化工品泊位,民达2×25万吨级单点系泊泊位等工程建设。

  “十三五”期间,东营港持续保持高速发展态势,具有液体化工品、集装箱、件杂货、普通散货、滚装客货运输功能的一批大型深水泊位将建成投产,力争到“十三五”末,吞吐能力超过亿吨。

  据《东营港广利港区总体规划》显示,广利港区以服务东营经济技术开发区和东营市东部地区生产生活物资运输起步,逐步发展成为后方临港工业和腹地经济服务的综合性港区。近期广利港区以散货、杂货、集装箱运输、旅游为主,远期发展滚装运输。

  随着广利港通航,一座新兴的现代化港口正在崛起,广连天下,利惠八方。

  0546房产网(东营房产网):东营市即将走向世界,而享有黄河口文化之称的“海上新城”也即将面向世界。广利港——一个具有标志性的码头,也即将走向世界。未来,在广利港的各项建设也将随之兴起。愿黄河文化,在广利港扬帆起航!

【责任编辑:洛小小】 Tags: 东营市政府 国际顶级旅游企业 海上新城

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