2015年2月4日，记者从东营市城乡规划局政务服务中心窗口得知，山东省正在推进高速公路服务区加气站建设，审查后将纳入各地规划并尽快实施。相关内容和要求已下发到地市级各部门。该工程也是山东省绿色交通运输发展的重要实施项目。
据了解，截至2013年，全省城乡共用天然气79.5亿立方米，其中汽车用气13亿立方米。加快天然气加气站建设，提高汽车使用天然气比重，对于减少汽车尾气排放，改善能源结构，降低运输企业营运成本，都具有重要意义。
具体安排如下：
积极做好气源保障。由省经信委牵头，合同省发改委、省住建厅等部门，摸清全省近中远期天然气需求和供给情况，认真研究中石化董家口港LNG项目，泰安LNG液化厂项目对我省天然气供应的影响，加快推进天然气气源设施建设，努力增加天然气供应量，增强气源保障能力。
探索加气站建设用地的有效形式。借鉴江西省和济南市的做法，在不违反国家土地政策的前提下，利用高速公路服务区已有存量土地，配套建设自备加气站。省交通运输厅提出高速公路服务区加气站点布点和用地意见，省住建厅纳入加气站布局规划，与省国土资源厅对接后组织实施，在不改变土地使用性质的前提下，盘活存量土地。省住建厅要加强对此类土地用途的监管。
简化审批程序。在确保安全、不越红线的基础上，对加气站建设涉及的审批事项，包括立项(备案)、规划选址、用地核准、经营许可、充装许可、消防审查验收和环评、安评等，有关部门要实行并行审批，避免互为前置，大限度简化手续，缩短审批时限，加快建设进度。发改、经信、国土资源、住建(规划)、交通运输、环保、安监、质监、公安消防等有关部门按照各自职责抓好落实。
完善加气站网络，加快营运黄标车淘汰步伐。高速公路服务区加气站由省交通厅统一规划管理，在原有专项规划的基础上，抓紧确定一批具备条件的项目，由省住建厅组织审查后，纳入各地规划并尽快实施。交通运输、公安、环保等部门要采取措施，加快营运性黄标车今年年底前全部退出市场，迟不能迟于明年上半年。经信、质监部门要按照公开、公平、竞争的原则选定油改气定点厂家，制定改装标准，加大天然气汽车改装力度，加气站建设和车辆更新同步推进。
0546房产网（东营房产网）：山东实施绿色交通发展，推进高速公路服务区加气站建设。有助于提高汽车使用天然气比重，对于减少汽车尾气排放，改善能源结构，降低运输企业营运成本，同时有助于生态建设。
