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东营西城工益停车场“吃不饱” 路边却堵满车

时间:2015-05-25 14:39:02      字号:T|T 来源:黄三角早报
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核心提示: “济南路的工益停车场建成试运行也有一段时间了,但是宾平街等附近的道路上还是有不少车主占道停车。”连日来,有多位市民向记者反映...

  

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  空空荡荡的工益停车场

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  拥堵的宾安巷。

  “济南路的工益停车场建成试运行也有一段时间了,但是宾平街等附近的道路上还是有不少车主占道停车。”连日来,有多位市民向记者反映,工益停车场试运行以来仍有车主违反禁止停车标志,将车辆停放在附近道路两侧。

  为缓解停车难问题,东营市西城改造指挥部在西四路与济南路交会处以东,建设了占地5600平方米的停车场,设置了300多个停车位,但是试运行期间,停车场使用率却在50%左右。

  停车费高、嫌麻烦

  车主宁停路边不进场

  22日中午11时许,在距离济南路工益停车场不远的济南路与宾平街交会处以北的道路两侧停放了50余辆轿车,这让原本就不宽敞的街道显得更为拥挤。

  而能够停放300余辆车的工益停车场内,却仅停放了100余辆车。即便停车场两旁设置了带有“停车场”字样的广告牌,仍然没有吸引那些堵塞在宾平街两旁的车辆到此停放。

  类似的情况不仅在宾平街出现,在其它几条没有禁停标志,也没有规划车位的街道,也有车辆随意停放在道路两侧。随着下班高峰期的到来,机动车、非机动车、行人混行在因机动车随意停放使交通更加拥堵的宾平街上。

  “你看宾平街上明明有个禁止停车的警示标志,但是占道停车的现象依然存在。”骑电动车的市民女士称,每次带着孩子经过宾平街时都非常紧张,因为不仅要注意躲避行驶中的轿车还要防止停靠在道路两侧的车辆是否倒车,“平时这个问题倒不突出,一到上下班期间和周末就显得很乱。”

  针对机动车驾驶员不愿将车停放至工益停车场而是停放在道路两侧的情况,记者随机采访了几位车主。停车费高造成经济负担、感觉将车停放到停车场麻烦成为多数车主的共识。

  机动车驾驶员李先生称,他在宾平街附近吃个午饭就走,如果将车停放到工益停车场不仅要交5元的停车费,而且感觉步行从停车场走到饭店有些麻烦。

  “现在工益停车场已经投入使用,白天收费5元、夜间8元,就这个停车费而言,一年一辆车就需要支付2920元,我们家两个车就需要支付将近6000元,对一个普通家庭而言不是小数字。”家住晖苑花园的郭女士表示,她所居住的小区在规划之初并没有建设停车位,因此多年来居住在这里的居民都习惯性把车停放在小区周围,在遇到周边停车紧张时,还会将车停放在更远的位置,“如果将来停车场能给我们优惠措施,即便多走几步我们也愿意把车放到停车场,这样既安全还不堵塞交通。”

  正式运行后将考虑

  是否推优惠措施

  据东营市西城改造指挥部办公室工作人员介绍,为有效缓解西城济南路周边停车难问题,作为市委市政府2014年全市十大便民项目,占地5600平方米、设置300多个车位的工益停车场在2015年4月中旬,进入试运行阶段。

  “经过试运行一个多月来的情况看,周一到周五停车场的停车数量不足总车位的50%,周末时能够超过50%。”该工作人员说,对于工益停车场停车率不高的原因,一方面是停车场周边有绿化带遮挡,部分市民不知道已经投入试运行,另外就是长期的习惯使居民还是按照过去的方式停放在道路两侧。

  针对市民提出停车场收费过高的问题,该工作人员称,工益停车场正处于试运行阶段,目前系工益停车场的施工单位委托物业公司代为管理,收取的停车费主要用于停车场的日常运行维护费用,其中也包含了人工成本。

  “正式投入运行后,物价部门会制定相关的收费标准,半个月内差不多就可以公示了。对于周边居民提出的能否优惠问题,只能等正式的收费价格确定后,才能进行考虑。”该工作人员说。

  据东营市公安局交警支队直属二大队一中队负责人介绍,自工益停车场投入使用后,交警部门已增派警力在疏通周边交通拥堵的同时,积极引导有停车需求的车辆将车停放至工益停车场。对于因违规占道停放的车辆,交警部门将会依法进行处罚。

  0546房产网(东营房产网):收费停车在东营还未普及开,这不仅源于东营城区面积大,更是由于东营市民基本工资仍偏低,负担超出预算的停车费还不现实。

【责任编辑:sysmanager】 Tags: 东营 工益停车场

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