0546房产网（东营房产网）讯 对于造车界的“劳模”许家印而言，为了做好这份事业，全球各地跑已经成为家常便饭。

　　当地时间9月11日，许家印在德国宴请了60多位全球汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和CEO，促成全球汽车龙头历史大聚合。

　　这场别开生面的“德国晚宴”过去才仅仅5天，许家印又远赴意大利，在当地时间9月16日下午考察了位于都灵的Pininfarina (宾尼法利纳)集团总部，并与宾尼法利纳董事会主席Paolo及总裁Silvio等高管举行了会谈。

　　宾法董事局主席 Paolo Pininfarina 迎接许家印一行

　　许家印一行与宾法高管会谈

　　紧接着在当地时间9月17日上午，许家印又考察了位于米兰的Magneti Marelli(玛涅蒂马瑞利)集团总部，并与马瑞利全球CEO Ermanno进行了会谈。

　　马瑞利全球席运营官 Ermanno Ferrari 迎接许家印一行

　　许家印考察马瑞利研发中心

　　此次许家印远赴意大利考察的两家集团，在全球汽车圈都有着不容小觑的实力。

　　宾尼法利纳集团有着89年的悠久历史，是全球顶尖的汽车造型设计、产品设计研发和高端产品生产制造公司，也是法拉利的“御用”设计公司，长期与劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂、宝马、奔驰等知名车企深入合作。

　　马瑞利集团更是汽车零部件制造商里的“百年老字号”，不仅在汽车零部件和高技术系统设计与制造领域处于世界地位，在动力系统、排放系统、电子系统、悬挂系统和车灯等多个领域也拥有全球顶尖的技术。

　　许家印此行的目的只有一个，那就是打造全球汽车技术圈强阵容。

　　01 许家印的脚，只踏进技术强企

　　恒大宣布造车仅仅过了一年时间，已经完成了其它车企花上3、5年甚至更久才能完成的产业链布局。如此迅猛的态势，主要得益于许家印的缜密布局和恒大雄厚的资本优势。

　　不管哪家企业想要造车，技术过硬，都是必要条件。

　　在2019年过去的大半年的时间里，许家印为了实现恒大新能源汽车“核心技术必须世界、产品品质必须世界一流”的发展定位，马不停蹄的在全球汽车技术圈展开了一系列的收购及合作行动。

　　今年3-5月，恒大收购荷兰e-Traction公司和英国Protean公司，掌握了世界先进的轮毂电机技术;7月，与德国hofer公司签订战略合作协议，拥有了世界先进的三合一动力总成核心技术。

　　这一切，都是恒大“技术为”的有力证明。

　　9月的“德国晚宴”，恒大集齐了包括博世、麦格纳、爱达克、伟巴斯特等在内的几十家世界的汽车零部件企业，并有望与这些汽车上下游产业链“巨头”进行深度合作。

　　9月11日，许家印在德国举行晚宴

　　如果恒大后续能与这次在意大利考察的宾尼法利纳集团和马瑞利集团两家公司达成合作，那么将会在汽车造型设计研发、汽车零部件和高技术系统设计与制造等领域获得更加强悍的技术实力。

　　这大半年来，许家印走过的脚印，已然成为了国际汽车技术强企的标志。

　　02 打造强团队，与世界“抢”人才

　　如果说技术是大脑，那么人才就是恒大造车的灵魂所在。

　　想要建设世界强大的造车堡垒，除了以世界汽车制造技术作为壁垒以外，还要吸纳全球顶尖的汽车技术人才组成强大的内核。

　　9月9日，恒大面向全球招聘的新能源汽车领域专家和技术精英，技术岗位总数达到8000人，工作地点遍布九个汽车强国。不仅创下新能源汽车行业规模大、领域广、层次高的招聘纪录，更显示出恒大打造全球一体化研发模式的决心。

　　成立全球研究总院!全球招聘8000技术精英

　　之所以发起如此大规模的“抢人”计划，其实和当前的国际形势密不可分。

　　近年来大国关系变得日趋复杂，国家高层领导曾多次阐述了关于科技与强国关系的深刻洞察，科技与人才在未来大国之间的博弈中起到了至关重要的作用。

　　未来能够促成国家之间合作共赢的，多是强企之间的高端技术联合。

　　在新能源汽车这类技术密集型产业中，经验丰富的技术型人才是全球各大汽车企业争抢的“香饽饽”，只有把握住时机，才能快人一步。也只有做到“人无我有”，才能在未来国际形势的发展中立于不败之地。

　　03 集世界之大成，助力汽车强国梦

　　无论在技术领域还是人才战略上，恒大都投射出“塔尖化”和“国际化”的影子。

　　过去几年间，在资本的助推下，中国新能源汽车风口气势如虹，但由于技术储备跟不上消费者的需求，许多国产新能源汽车难以交付出让市场和用户满意的产品。

　　另一方面，伴随着国家在新能源汽车补贴标准退坡，国内新能源汽车造车势力开始步入真正市场化竞争的新阶段。

　　在当前风云变幻的新能源汽车市场中，恒大作为一名“集世界之大成者”，在造车的蓝图上始终步步为营，不仅是给自己在新能源赛道上“弯道超车”积蓄能量，也为助力中国从汽车大国走向汽车强国储备实力。

　　许家印一行与宾法高管合影

　　在2019年度德国法兰克福国际车展上，宝马集团席财务官表示，中国市场的重要性不仅体现在数量上，还在于中国已成为全球未来科技的重要市场。这个时候谁能掌握尖端的造车技术，谁就能在“万亿量级”的中国市场获得先机。

　　在构建出覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链以及拥有了瑞典以及中国广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个高端制造基地之后，恒大汽车品牌“恒驰”，在8月28日亮相亚冠赛场。

　　“恒驰”集合世界核心技术、完备且先进的全产业链、高精尖的人才队伍、全球一体化研发模式、超强制造能力等综合优势，成为了中国与全球新能源汽车市场接轨的桥头堡。

　　8月28日，“恒驰”亮相亚冠赛场

　　许家印曾说过：“面对风起云涌的世界经济大势和新国内形势，实施正确的企业战略比以往任何时候都显得更为重要。”

　　从跨界到深耕，恒大新能源汽车产业汇聚国际多方力量，紧握世界核心造车技术，朝着“3-5年成为世界规模大、实力强的新能源汽车集团”不断迈进。

　　今年以来，许家印遍布世界100000km的行程，与其说是为恒大造车打造全强阵容，更像是一场世界汽车文化的大融合。

　　正所谓，不安于小成，然后足以成大器;持之以恒者，可集大成!