新世纪发展迅猛的国门商务区，年末又传巨大利好，L1线北延工程方案确定，地铁15号线一期东段即将开通，京郊铁路S6号线稳步推进，三线联动将大力助推国门商务区腾飞。
三线舞动国门商务区
上周顺义区第四届人民代表大会召开，政府工作报告明确提出将积极推进轨道交通L1线北延方案的实施。目前机场快轨L1线已经运营的线路由东直门站始发，经过三元桥至T1、T2、T3航站楼，而延长后将沿李天路向东穿过北京国门商务区，直达顺义城区，L1线顺义段也将设置包括国门商务区在内的七个车站。另外，地铁15号线一期东段即将开通，将与去年底开通的一期中段（望京西至后沙峪）贯通运营，从顺义俸伯站到望京西站全程只需40分钟。为方便市民开车换乘地铁，15号线一期东段沿线规划设计两处P+R停车场，位于俸伯站和南法信站。其中俸伯站P+R建设规模2万平方米，可停放小汽车640辆。东段4站还设集散广场13处，非机动车停车场9处，约9000平方米，可停放五六千辆自行车。而联通亦庄、通州、顺义、怀柔及北京东部发展带的S6线预计也将在2020年前建成。这三条线路全部开通后，将极大拉动国门商务区经济社会发展，在国门商务区生活和工作的人员与市区以及周边远郊区县的联系也将更加紧密和便捷。
北京苏活等项目凸显稀缺性
轨道交通的发达，必然吸引大量内城人口的外迁，而国门商务区拥有空港经济的巨大发展潜力，又携三大轨道交通之便，必将成为未来京城人口聚集的焦点区域。但从目前北京国门商务区的房地产开发现状来看，适合不同阶层人士居住的高品帧宅项目非常稀缺，存在巨大的"供应缺口"。在此背景下，以开旗下的北京苏活为代表的涵盖办公、商业、住宅多种户型的综合性用地就显得极为稀缺。相关业内人士建议，投资轨道交通房产的购房者应当转变心态，价格已经透支的轨道楼盘升值的空间极为有限，而像国门商务区这种带有综合性的区位优势，在可预见的时间内又会有相当发达的轨道交通投入运行的项目，将非常具有投资价值。
如果把公路交通比作城市中蜿蜒爬行的长蛇，那么轨道交通绝对算得上气势磅礴的巨龙。借助三条巨龙的威力，国门商务区的明天必将更加美好；欲意置业国门商务区的消费者也应把握时机抢先入驻，为未来的财富人生打下坚实基础！
