转让6项目已影响现金流120亿，今年负债率要降到左右。
针对日前国际评级机构穆迪下调绿城中国信用评级一事，绿城中国席财务官兼董秘冯征昨日接受记者采访时回应称，该评级对公司国内的实际运作没有影响，公司实际财务状况比去年好，目前短期借款偿还未发现有问题，今年将继续通过处置项目来改善负债率，但具体的项目数量及金额不便透露。
“绿城已经通过转让6个项目股权，回流现金近60亿元。而且这些项目本身就有几十亿的贷款，如果不卖，后续还要投入几十亿，多方面因素叠加，转让项目对现金流的影响有120个亿。”冯征说，通过处置项目来改善负债率是公司一直坚持的政策，除回收资金外，项目贷款会减少，后续项目的投资负担也会减轻。
穆迪在近日发布的评级报告中称，下调绿城中国评级是鉴于该公司今年有大量短期债务到期，流动性风险增大。绿城中国继续面临为200亿元短期债务(其中包括约45亿元信托贷款)进行再融资的压力，而公司2011年底的现金余额仅59亿元。
对此，冯征表示，穆迪的评级是假设短期债务全部还掉，这种假设不现实。“绿城150亿元左右的短期债务是由50多笔银行贷款组成，分散在一年中的不同时期，是可以通过再借续借持续偿还的，并且会得到银行的持续支持。过去10年绿城都是这样做的，绿城的负债萝是那么高也证明了以往再借款项比还得要多。”
“今年绿城的负债率目标是降到左右，因此还会继续转让项目，但具体转让多少还要看正常的销售情况。绿城刚刚拿到了转让上海天路项目回收的20亿资金，目前公司的实际财务状况有所改善，对于短期借款的偿还没有感到有什么问题。”冯征说。
4月下旬，标准普尔曾将绿城中国的长期企业信用评级从B-下调至CCC+，展望为负面。同时，还将其未到期优先无担保债券的债务评级从CCC+ 下调至CCC。日前，穆迪再次将绿城中国的评级从B3下调至Caa1，同时将绿城的高级无抵押债务评级从Caa1下调至Caa2，且评级展望均为负面，这引起了市场关注和部分投资者的担忧。
数据显示，绿城中国今年季度签约销售额为67亿元，占全年销售目标的17%。2011年实现收入219.6亿元，同比增长96.8%;净利润达历史新高41.18亿元，同比增长114.9%。截至2011年年底，公司净负债比率仍高达148.7%。
