史口站改建完工德大铁路与淄东铁路相连
21日上午,史口站改建工程顺利完工,这标志着德大铁路与淄东铁路顺利相连。
德大铁路与淄东铁路完成对接
据中铁一局德大铁路项目部工作人员介绍,淄东铁路史口站改建工程是德大铁路后一项重点站改工程。7月21日5点半至12点半,经过中铁一局德大铁路项目部500名员工奋力攻坚,随着绿色信号灯闪亮史口全站线路,标志着德大铁路与淄(博)东(营)铁路既有线相连。
史口站改建工程自7月3日开始站改封锁施工,期间施工、工务、四电单位交叉作业,封锁区间为济南铁路局纯化——史口——东营站区间。经过19天15次要点封锁,参建员工战酷暑,突击雨夜,每次封锁施工都提前完成了当日任务。7月21日史口站改封锁施工长达420分钟,员工分组拆除线路、清理道床、安装道岔2组,拨道连接线路、上砟捣固作业,各道工序紧密衔接。随着上午后2组道岔与线路就位,参建员工现场鸣放鞭炮。
据了解,史口站南咽喉改建工程是德大铁路继今年4月黄河涯站改后第二个既有车站改造工程,累计拆除既有线路2.21公里,拆除道岔11组,新铺线路2.137公里,铺设道岔13组,铺道砟8000立方米,抽换电容枕145根。
淄东铁路将连接德大与胶济线
德大铁路西起黄河涯站,与京沪铁路相连,途经德州市、济南市、滨州市、东营市,东至潍坊市滨海区境内大家洼站,正线全长256公里,与龙(口)烟(台)铁路共同组成德龙烟铁路。德大铁路在东营市境内与淄东铁路史口站相连,将为今后淄东铁路扩能改造工程打好基础。
“目前德大铁路已经全线贯通,但只能运行工程材料列车,时速80公里,8月份还将进行精调。”中铁一局德大铁路项目部工作人员介绍,现在线路只能运行内燃机车,还在安装电力接触网,按照济南铁路局要求,到9月20日要达到电气化铁路运行条件。
“德大铁路与淄东铁路相连后,淄东铁路将担负起连接德大线和胶济线的桥梁作用。”据东营发改委铁路办工作人员介绍,目前德大铁路东营南站主体已完工,正在进行室内装饰,站前广场和庐山路南延工程正在建设中。“因德大铁路和胶济铁路设计标准高,淄东铁路还将进行电气化改造,届时将真正起到桥梁作用。”
而对百姓关心的铁路何时投入运营,铁路办工作人员表示:“线路开通达到通车条件,这与投入运营是两码事,目前还没有明确期限。”
0546房产网(东营房产网)：史口站改建工程顺利完工,德大铁路与淄东铁路顺利相连，但运营仍需等待。
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