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津潍高铁东营黄河公铁大桥最新进展:钻孔桩施工中

时间:2023-07-18 18:22:53      字号:T|T 来源:利津发布
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核心提示: 连日来,津潍高铁东营黄河公铁大桥全体施工人员迎高温、战酷暑,加快建设国内公铁合建桥梁中最大规模群桩基础,为高铁尽快贯通夯实根基...

  连日来,津潍高铁东营黄河公铁大桥全体施工人员迎高温、战酷暑,加快建设国内公铁合建桥梁中大规模群桩基础,为高铁尽快贯通夯实根基。

津潍高铁东营黄河公铁大桥施工现场

  炎炎夏日,在大河奔流的黄河两岸,津潍高铁东营黄河公铁大桥工程建设现场到处一片塔吊林立、机械轰鸣的施工场景。全体施工人员努力克服高温天气影响,强力推进工程建设。

  中铁大桥局津潍高铁先开段项目经理部一分部工区技术负责人丁路宽:近日来的连续高温,我们采取了早上班、晚下班、避开中间高温时段的一些措施,并准备好了相关的防暑降温的药品,我们工人可以随用随取。全力确保我们工程进展得顺利,全力推进我们工程有序的进行。

津潍高铁东营黄河公铁大桥施工现场

津潍高铁东营黄河公铁大桥2023年7月施工现场

  天津至潍坊高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分,也是交通强国山东示范区建设的重大标志性工程。天津至潍坊高铁山东段全长223公里,总投资415亿元,设计时速350公里/时,途经山东东营、潍坊、德州、滨州4市10个县,惠及沿线人口1600万人,设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座车站。该项目是纵贯山东中部的南北高铁出省大通道,项目建成后,将结束东营市、滨州市区不通高铁的历史,填补鲁北地区高铁发展空白,对于加快人流、物流、资金流的快速流动,加强山东与京津冀、长三角地区的互联互通,推动山东更好地服务和融入新发展格局,保障黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略实施,具有重要意义。

津潍高铁东营黄河公铁大桥2023年7月施工现场

  正在建设的高铁先开段——东营黄河公铁大桥津潍高铁全线重点控制性工程,全长2230.4米,大桥下层为双线高速铁路,上层为六车道一级公路。大桥由主桥、副桥、引桥三部分组成,其中主桥采用双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构,目前为黄河大跨度桥梁,目前正在建设的群桩基础为国内公铁合建桥梁中大规模。

津潍高铁东营黄河公铁大桥实景

津潍高铁东营黄河公铁大桥2023年7月施工现场

  中铁大桥局津潍高铁先开段项目经理部一分部工区技术负责人丁路宽:截至目前,两个主塔墩已经完成钻孔桩253根,共计264根,主桥的边墩、辅助墩以及引桥钻孔桩设计659根,现已完成542根,预计7月底我标段将完成全部923根钻孔桩施工。

  0546房产网(东营房产网):津潍高铁东营黄河公铁大桥施工正在有条不紊推进中,目前正在进行钻孔桩施工中,已完成542根钻孔桩施工。

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