人们常把电力比喻为彩虹，为千家万户送去温暖与光明，为这个世界提供动力与文明，绚烂又美丽。电力维修工人就是那彩虹的使者，兢兢业业地奉献在艰苦的电力一线，可敬可歌。
　　
    3月25日，记者走进东营市供电公司输电工区运行一班，体验光明使者的苦乐生活。

　　露天作业，辛苦异常

　　8：30，运行一班全体员工7人一股脑儿塞进工程车，颠簸着驶向作业区。在车上，安全帽、螺丝刀、照相机、记录本，各种工具应有尽有。班长高立明干电力维修工作已经19年了，他说，他们的工作主要是巡检和维修高压线路，危险性大，平时抢修也多，所以必须一丝不苟。他们印象深刻的一次抢修是在2005年的春天，寒风料峭，下午4点发现线路输电铁塔发生险情，立即赶赴现场，抢修一直持续到第二天上午11点。

　　9：10，到达作业区，工程车放下个人，继续往前开，直到第七个人下车。当天巡检的是城南线(南郊至广北农场一线)，共有输电铁塔70多座，仅直线距离就有16.5公里。刚下车，我的衣服就被大风吹得哗啦啦乱响，不禁打起冷颤。高立明却说，对于这种天气，他们已经习惯了。电力工人都自称“夏练三伏，冬练三九”，越是刮风下雨故障就越多，他们也就越忙。而且在野外什么情况都能碰见，掉进沼泽地、被野狗追都是常有的事儿。

　　9：50，在城南线40号输电铁塔，高立明停了下来。前几级输电铁塔运行正常，这座有异常情况，得认真记下来。他介绍说，常规巡线主要是检查基座是否完好，螺丝是否松动，防震锤是否歪斜，基座有无鸟窝等等各种情况，可谓事无巨细。“就拿鸟窝来说，由于鸟粪引起的线路短路时有发生，所以我们会不定期集中清理。”他们每次清理总是小心翼翼把鸟窝端下来，重新安置到舒适安全的地方。刚出壳的小鸟眼睛还没睁开，一有动静，就张开嘴吱吱地等着喂食，场面颇为感人。

　　10：40，只剩后一级输电铁塔了。虽然眼看两级输电铁塔直线距离也不过300米，但水沟横亘眼前，趟不过去，好不容易绕过去发现又有一条小沟，这样的口袋路转来转去，走了半个多小时才走到。沟渠、农田、羊肠路，道难走，路途远。高立明说：“我们更喜欢冬天，虽然冷，但水沟都结冰了，可以省不少路。”当然也有例外，他一位同事曾在冬天掉进冰窟窿，“只能脱下鞋子等待救援，冻得实在受不了只好把手套套在脚上，后来传为笑谈。”

　　11：30，巡检完毕，工程车正好从远处驶来。下车的时候是在东营区，再上车的时候已到了广饶县。

　　安全事大，盼望理解

　　13：30，胜利大街附近某施工现场，查看现场的电力线路情况。“这里有大项目开工建设，施工方通知我们挪线路，但这条线路才挪动不久，工程量很大，双方正在商量怎么处理。”高立明说，一个城市的电力线路交错密布，牵一发而动全身，所以合理的规划对电力运行至关重要，否则改来改去，只能造成不必要的浪费和损失，“毕竟停一次电不容易。”

　　14：20，杨东线(广饶杨庄至东城供电站一线)。高立明和他的同事们虽是电力工人，但对树木还很有研究，一片新栽的树苗，他们在老远就能分辨出是柳树、杨树或者其他树种。“杨树长势快，我们必须时刻关注，看是否离高压线太近。柳树就没事儿，长得慢，也不会长太高。”按照相关规定，高压线路两侧是指定的防护区，不能种植树木，以防因高压放电而致短路跳闸。“但有些群众对此认识不到位，有的干脆故意把树种在电线下。”在杨东线沿线的一家农户，有几棵树与电线的距离即将超过6米的红线，高立明找到户主，做了半个多小时的思想工作，对方才同意把树头削掉。

　　15：00，工程车去另一处树木密集区查看。“这还算是比较通情达理的群众，有的我们跑七八趟也无法说服对方，必须出高价补偿才同意处理。”高立明说，这还不是让人头痛的，更要命的是有人偷盗输电铁塔角钢，2005年那次电力抢修就是因为角钢被盗厉害，输电铁塔摇摇欲坠。“如果钢铁价格超过了一块钱一斤，我们就得提高警惕了。”他介绍说，供电公司没有执法权，发现偷盗角钢行为，只能报警，但几块角钢金额不大，警方也不好立案。