津潍高铁东营黄河公铁大桥最新进展:主塔基坑开挖全面推进
金秋时节，津潍高铁东营黄河公铁大桥工程全体施工人员抓住秋季施工黄金期，运用各项新技术新装备，强力加快工程进度。
津潍高铁东营黄河公铁大桥施工现场
在黄河跨度大的桥梁——津潍高铁东营黄河公铁大桥的建设现场，目前，这里每天上阵600多人，100多台套大型设备，正在全力推进大桥的墩身和承台施工。
津维高铁先开段项目经理部二分部技术负责人陈强说，目前主塔正在进行基坑开挖工作，施工过程中为基坑安全，我们对基坑的位移、内支撑轴力、扰度等进行、立体、实时监测;后续主墩承台、塔座以及塔柱大体积混凝土施工会应用智能温控系统、智能液压爬模、智能养护系统，采用智能化手段以工装保工艺，以工艺保质量，安全优质推进津潍东营黄河公铁大桥建设。
天津至潍坊高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是交通强国山东示范区建设的重大标志性工程。天津至潍坊高铁山东段全长223公里，总投资415亿元，设计时速350公里/时，途经山东东营、潍坊、德州、滨州4市10个县，惠及沿线人口1600万人，设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座车站。该项目是纵贯山东中部的南北高铁出省大通道，项目建成后，将结束东营市、滨州市区不通高铁的历史，填补鲁北地区高铁发展空白，对于加快人流、物流、资金流的快速流动，加强山东与京津冀、长三角地区的互联互通，推动山东更好地服务和融入新发展格局，保障黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略实施，具有重要意义。正在建设的高铁先开段——东营黄河公铁大桥津潍高铁全线重点控制性工程，全长2230.4米，大桥下层为双线高速铁路，上层为六车道一级公路。大桥由主桥、副桥、引桥三部分组成，其中主桥采用双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构，目前为黄河大跨度桥梁。
0546房产网（东营房产网）：期待津潍高铁东营黄河公铁大桥早日完工。
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