具体到买房客户的推送上，他认为买房不是一次性行为，单靠一次的打车数据很难锁定意向买房客户。但他们的后台大数据能够根据乘客的乘车记录分析出乘客去过的地方，哪些是在售小区楼盘，哪些是成熟小区，如果在某段时间某乘客去在售楼盘的频率达一定频次时，滴滴打车可以针对性推送相关地产项目信息给该乘客。
基于乘客目的地周边信息而提供的广告服务，无疑将成为滴滴未来谋求盈利来源的一个重要方向。布秋平说，滴滴打车进入佛山市场以来，在出租车模块尚处于“烧钱”培育市场用户习惯阶段。和地产商以及其他方向的跨界合作，也是其寻求“大数据变现”的摸索。
不赚吆喝重体验 互联网重构产业链整合
这场跨界合作中，与滴滴打车打“大数据牌”有所不同的是，Uber更偏向走“文化范”路线。
“Uber刚进入佛山，现在正处于测试市场接受程度的阶段。我们的品牌正在谋求人才本土化、市场本土化，加强和地产商在文化、民俗方向的合作。岭南新天地是佛山非常具有文化民俗底蕴的商圈，这和我们的定位非常吻合。”Uber中国市场拓展林敬贤说。林敬贤透露，接下来他们还将和一些社区联动，通过发放乘车优惠券的形式，将社区和商家联动起来。林敬贤举例说此前Uber在深圳和某商圈合作，通过给乘客发放五折优惠码的形式，将乘客与商圈资源对接，取得了不错效果。
“Uber在大数据的处理上，有很出色的表现，但我们这次合作的项目并没有计划将此作为营销重点。购房行为属于大宗消费，简单地通过大数据，不能效果。我们更希望通过提升客户体验，实实在在为客户创造价值。”瑞安地产相关负责人说。对瑞安地产来说，除了打车平台的大数据，他们更看重的是通过住行结合来提升消费者的消费体验。也正是基与此，促成了双方的“联姻”。
但“地产商+打车平台”的跨界合作并不是容易的事。瑞安地产相关负责人直言：“2015年以来，地产行业内各种跨界愈演愈烈，有亮点，也有不少是赚吆喝。一切的合作，终要回归到提升客户体验。”
越来越多行业的跨界合作背后，也考验着地产商产业链整合的能力。像长信地产的跨界合作早几年已经开始，从与家电、家具居住空间的整合开始，慢慢向住行融合的链条延伸。他们还曾经和苏宁合作，对业主进行家电优惠，并开展免费的家电清洗服务，甚至还在小区装设了放置物流的盒子，取得了不错的客户口碑。但也有挑战。
2012年他们曾经和苏宁、红星美凯龙跨界合作过，以类似砍价会、团购的形式组织业主参与，当时效果不错。但三年后，消费者对团购和砍价会这种形式逐渐倦怠，这意味着他们和家具业的合作形式要改变。同样，他们也在思考：如果有一天打车优惠券对客户吸引力下降时，他们的合作形式又将如何调整?
“和打车平台合作是一种创新尝试，谁个吃螃蟹，就占了一个很大优势，未来会有更多创新型的跨界服务出来。”马锦添说。
0546房产网(东营房产网)：地产商+打车平台，在这种跨界合作中，地产商的主要支出是对乘客的优惠补贴，而地产商和打车平台之间则以免费的资源互换为主。
